道路関連維持管理　三興建設株式会社

道路関連維持管理Road Maintenance

ゴム劣化取替工法　ＳＭジョイント

伸縮装置本体は撤去せず、劣化したゴムのみを取り換える工法です。
突合せジョイントなどの伸縮ゴムの部分を撤去し、新たに伸縮性に優れた樹脂材などを充填する橋梁用継手補修工法で、経済性、施工性、止水性に優れ、環境に優しい工法です。

※撤去・設置・養生時間を大幅に短縮した簡単な施工性。従来工法の50％以上削減。
※伸縮装置の取替工事と比較すると、最大費用を75％削減可能な優れた経済性。
※伸縮性に優れた樹脂材等により、伸縮性・止水性・耐久性に優れ、高性能な防水性を持ちます。
※建設廃棄物は劣化したゴムのみであり、廃棄物発生抑制に貢献します。また、撤去作業の騒音振動も軽減され、
　環境に優しい工法です。

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埋設型橋梁伸縮継手（ＭＭジョントＤＳ型）

MM-JOINT・DS型は、安価に施工でき、部分補修を可能としてランニングコストを抑えることができる、埋設型の橋梁用伸縮装置です。

ＭＭジョイントＤＳ型の構造

特殊バインダーとＤＳ骨材の主材料に加え、特殊ファイバー、二次止水機能、ギャッププレートから構成されるシンプルで高耐久性の伸縮装置です。
快適な走行性を保ち、またわだちや段差、剥離などがが生じにくい材料です。
特殊バインダーがＤＳ骨材を完全に密封して一体構造となり、内部への水の浸入を防ぎ、橋梁の長寿命化を実現します。

構造がシンプルなため施工時間が短く、舗設には転圧作業機材以外の施工機械が必要ありません。
特殊バインダーの現場溶解には、自動温度管理付きの専用溶解機を使用し、品質管理も万全です。

クリーンレーザー工法（CLEAN LASER JAPAN）

世界が認めたレーザークリーニングの専門技術集団による独自技術

クリーンレーザー工法は、橋梁などのいんふら鋼構造物の塗装剥離・錆等の除去において、高エネルギーの
レーザー光を当てることで、表面の塗装・錆・ゴム・油分などを気化（昇華）させて除去するレーザークリーニング
の技術です。
粉塵、騒音、産業廃棄物をほとんど発生させない、環境にも優しい工法です（１種ケレン相当）。

・平面だけでなく、高欄などの入り組んだ複雑な形状にも威力を発揮します。
・ブラスト工法では除去が困難な、塩分を含む腐食生成物やブラスト材の残留を分解除去します。
・ほとんど騒音が発生せず（６５ｄｂ程度）騒音規制区域内での施工が可能です。
・大がかりな養生が不要で、高所作業車での施工が可能です。

■廃棄物がゼロ。自然環境への安全性
■金属素材を傷つけない安全性
■作業負荷の少ないオペレーターへの安全性
■世界市場での導入実績、自社開発・製造による製品品質の安全性

　

　

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